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鍛造車輪鍛件的冷卻方法

根據鍛造車輪鍛件在鍛后的冷卻速度，冷卻方法有三種：即在空氣中冷卻，速度較快；在坑(箱)內冷卻，速度中等；在爐內冷卻，速度較慢。鍛造車輪鍛件的冷卻方法1、在空氣中冷卻　　鍛造車輪鍛后單個或成堆直接放在車間地面上冷卻，但不能放在潮濕地或金屬板上，也不要放在有過堂風的地方，以免鍛件冷卻不均或局部冷卻過快引起裂紋。　2、在坑(箱)內冷卻　　鍛造車輪鍛后放到地坑或鐵箱中封閉冷卻，或在坑內埋入砂

2023-06-30 0
中重重工起重機滑輪的分類

現如今，社會經濟發展速度越來越快，直接加快了工程建設行業的發展。起重機作為工程建設的主要設備之一，其工作強度也是越來越大，在長期強度工作循環的情況下，會對起重機本身以及各部件造成一定的損壞。這就需要我們來考慮如何能減輕起重機的工作力度。起重機采用滑輪的主要目的是穿繞鋼絲繩、改變鋼絲繩的運動方向并達到省力的日的。下面通過中重重工技術人員來向我們介紹滑輪的種類:滑輪按其作用不同，可以分為定滑輪、動滑輪

2023-06-19 0
山西火車輪鍛件感應加熱表面淬火的特點

感應加熱表面淬火一般是指用高頻、超音頻、中頻和工頻的交變電流在鋼鐵表層產生渦流熱而使其表面加熱淬火的方法。感應加熱的主要依據是：電磁感應、集膚效應和熱傳導。利用電磁感應原理，通過感應線圈將不同頻率電流轉換成感應渦流來實現的。當感應器中通過交變電流時，在它的周圍和內部就建立起同電流頻率變化相同的交變磁場，這個磁場又會使放在感應器里的火車輪鍛件表面產生同樣頻率的電場。由于金屬火車輪鍛件是導體，在感應電

2023-06-12 0
中重起重機鍛造車輪材質介紹

鍛造車輪是起重機大車運行機構的核心部件，安裝在橋式起重機的端梁、或者門式起重機的支腿上，支承著起重機和載荷進行行駛，工作壓力較大、強度較高。所以對起重機車輪的質量要求較高。目前，鍛造車輪使用的材質種類主要有65#，65Mn，42CrMo等。鍛造車輪材質1、65#鍛造車輪　　65#鋼，中高碳彈簧鋼。該鋼制造起重機鍛造車輪，經熱處理或冷作硬化后具有較高強度、硬度與彈性，冷變形塑性低，焊接性不好，一般采

2023-06-09 0

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